音圈电机厂-音圈电机-业宝机电科技

        电动悬浮系统 (eds) 与线性同步马达 (lsm) 之组合，电磁悬浮 (ems) 则是利用---相吸的原理，列车两侧向导轨环抱 (类似跨座式单轨系统)，列车环抱的下部装有电磁石，导轨的底部装有钢板代替线圈，此时导轨之钢板在上，而列车之电磁石在下，当通电励磁时，电磁石产生之磁场吸引力吸引列车向上，列车因重力而下沉，两力平衡时使列车与导轨间产生间隙 (gap)，列车即因此悬浮，其悬浮高度 (约10 ~ 15mm) 因磁力强弱而产生变化，故磁场之励磁电流须采封闭回路以保持磁力稳定。此外，列车一开始 (速度为零时) 即可产生悬浮，因此列车不须装置车轮。通常采用电磁悬浮 (ems) 的系统，可采用“线性的感应马达”(linear induction motor， lim) 或线性同步马达 (lsm) 作为推进系统，其速度可---500kph以上，图2即显示电磁悬浮系统 (ems) 与线性的感应马达 (lim) 之组合。

音圈马达工作原理：

无论是直线型或是摆动型，他们基本原理相同。通电的导体穿过磁场的时候，会产生一个垂直于磁场线的力，这个力的大小取决于通过场的导体的长度，磁场及电流的强度。音圈马达产生的推力的大小取决于设计结构以及电流强度：f = β*l*i， 电流与产生的力的关系，在直线型音圈电机中体现为力敏感度kf，音圈电机厂，在旋转型音圈马达中体现为扭力敏感度kt。我们的设计中把kf的单位定义为n/a，kt的单位为n·m/a。音圈马达是一个简单的装置，将电流转化为机械力，所以其定位以及力的控制通过位置反馈装置以及控制器达成，其精度由控制器决定，与音圈马达本身---关系。音圈驱动器(voice coil actuator )主要组成的部件较为简单，线圈，弹簧 ，音圈 电机，磁铁，以及一些固定结构。通过通电线圈在磁场中受到作用力的原理，进行移动，---控制需要借助一些外部的部件，例如drive ic，通过driveic来控制和输出电流的大小和时间，由此来控制voice coil actuator需要到达的位置。在手机中，drive ic所有的控制的信息也是sensor给出。这里说到的sensor也就是我们平时提到的cmos或者是ccd。因此可以简单的理解voice coil actuator 为一个只能接收电流信号的装置。