音圈电机-苏州业宝机电-音圈电机驱动

        电动悬浮系统 (eds) 与线性同步马达 (lsm) 之组合，电磁悬浮 (ems) 则是利用---相吸的原理，列车两侧向导轨环抱 (类似跨座式单轨系统)，列车环抱的下部装有电磁石，导轨的底部装有钢板代替线圈，此时导轨之钢板在上，而列车之电磁石在下，当通电励磁时，电磁石产生之磁场吸引力吸引列车向上，列车因重力而下沉，两力平衡时使列车与导轨间产生间隙 (gap)，列车即因此悬浮，其悬浮高度 (约10 ~ 15mm) 因磁力强弱而产生变化，故磁场之励磁电流须采封闭回路以保持磁力稳定。此外，列车一开始 (速度为零时) 即可产生悬浮，因此列车不须装置车轮。通常采用电磁悬浮 (ems) 的系统，可采用“线性的感应马达”(linear induction motor， lim) 或线性同步马达 (lsm) 作为推进系统，其速度可---500kph以上，图2即显示电磁悬浮系统 (ems) 与线性的感应马达 (lim) 之组合。

     音圈电机是一种反应频率---快的直驱式电机，分圆柱音圈电机，摆角音圈电机，音圈电机厂，矩型音圈电机，它的原理是带电线圈在磁场中产生的力的作用，所以音圈电机具有零磁滞、零磁槽效应，高响应，高i精度，高加速，高速度，力特性好，音圈电机应用，控制方便，体积小和分辨率---小等优点，在国外，音圈电机被认为是一种近乎完i美的伺服驱动装置。根据驱动、反馈、控制器和控制算法等配置高低，音圈电机一般可以达到500-1000hz的运动频率，甚至更高。

       音圈电机有圆柱形的，矩形的，摆角的这是常见的，音圈电机驱动，但音圈电机只有这几种形式吗？回答当然是：no。以上说过音圈电机是磁与力的转换，在你需要特殊的结构环境下，这几种音圈电机都不能满足你的要求的时候怎么办？我们可以根据特殊的结构，把磁钢做为你外壳一部分，或者把线圈放在另外的位置，或者把线圈改成另外的形式，把磁钢改成特殊结构的形状，都是可以实现的。 往往，大家把音圈电机局限在这种范围内不能自拔，音圈电机可以根据你的要求，进行改进，相互之间可以有一个完好的方案。